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逆周期调节加码，财政政策和货币政策将继续配合加力。2019年7月和8月经济数据持续走弱，经济基本面较弱的情况下，预计三四季度的经济增长将明显承压。经济形势较为严峻，严控地方政府债务、金融供给侧改革、地产融资政策全方位收紧、非标和PPP等融资并未放松的情况下，基建投资增速回升较为乏力。预计后续货币政策层面将继续引导实体融资利率下降，引导LPR下降。财政政策方面，预计四季度将提前发行部分明年的专项债额度，托底基建。政策导向下宽松周期内城投债再发力，预计在政策和资金面保障下，城投债投资价值将延续，建议密切关注实施重点项目的区域核心平台，将更多受到政策利好影响。

《每日经济新闻》记者注意到，根据相关规定，能够进入驾驶舱的大致分为以下几类人员：一是机组成员（飞行期间在飞机上执行任务的航空人员，包括飞行机组成员和客舱乘务员）；二是正在执行任务的局方监察员或者局方委任代表；三是得到机长允许并且其进入驾驶舱对于安全运行是必需或者有益的人员；四是经机长同意，并经航空公司特别批准的其他人员。

南非黄金产量连续17个月下降南非统计局4月11日公布的数据显示，该国2月黄金产量同比下降20.6%，这是连续第17个月下降，也是金融危机以来连续下降时间最长的一次。由于近期勘探量萎缩，南非现在的生产量仅占世界黄金开采总量的6%，加上巴西和蒙古等国家已经找到了新的矿床，使得本就危矣的南非黄金市场进一步被挤压。根据南非政府此前的统计数据，自1980年以来，南非全国黄金产量下降了约85%。

在去年九月的丹佛黄金论坛上，世界黄金协会（WGC）主席兰德尔·奥列芬特（RandallOliphant）表示，世界可能已经到了一个“黄金峰值”。早在2016年，世界知名矿产资讯平台Mining就对全球金矿数据进行了分析，得出的结论是：未来越来越不容易发现金矿了。

今年以来，贵州百灵股价累计下跌39.5%。华创200亿纾困基金在路上券商中国记者从华创证券获悉，本次对贵州百灵的纾困行动，是公司200亿元纾困基金的第一个公开落地项目，后续还有更多资金将陆续落地。华创证券表示，为驰援民营上市公司化解股权质押风险、纾解流动性困难，公司已成立华创纾困领导小组及工作组，走访了多家民营企业，对贵州省内纾困资金端和标的资产端的情况进行了详细梳理。

3.4透支淡去，汽车迎来新政第四，对于消费中占比最高、过去两年消费端最主要的拖累，汽车消费有望在19年下半年迎来回升。首先，低基数效应支撑汽车消费增速企稳。本轮汽车消费增速的快速下滑始于18年4月，缘于此前两年刺激政策透支需求。但今年5月以后政策调整影响消失。从高频数据看，5月前三周乘联会狭义乘用车批发增速仍在下滑，但零售增速已较4月反弹。